Database delle persone
Persone della penisola italiana coinvolte nella tratta atlantica e nella schiavitù, secoli XV–XIX. Cerca per nome o filtra per ruolo, luogo, rete e periodo.
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Ardizone Tomás
1790–1793Fratello di Joseph Ardizone e con lui socio cointeressato della ditta Juan Bautista Eustaquio Pedemonte y Compañía. Il gruppo deteneva 52 azioni della Real Compañía de La Habana, profondamente coinvolta nell'economia schiavistica cubana. Il dividendo complessivo, 1.300 pesos, fu incassato il 13 aprile 1793 tramite il procuratore Felipe Victorio de Ravara.
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Ayrolo Pedro Maria
1631Finanziò, insieme a Benito Vitale, il viaggio della nave negriera Santísima Trinidad di Nicola Salvago, che dalla Spagna raggiunse Luanda e di lì trasportò persone schiavizzate a Buenos Aires.
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Bieluto Alberto
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento fu socio delle spedizioni delle navi dell'asiento verso i Caraibi. Della stessa rete facevano parte Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, i fratelli Giovanni Battista e Pantaleo Grasso, Pietro Del Forno e Giovanni Battista Priaruggia.
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Cadorna Esteban
1790–1818Fra il 1790 e il 1818 è documentato a Lima in almeno ventuno operazioni relative a persone schiavizzate, più volte come acquirente e come venditore. Nel 1804 costituì inoltre una compagnia con altri due soci, conferendo 12.000 pesos a un capitale di 36.000, destinato all'acquisto di 150 persone schiavizzate a Buenos Aires e alla loro rivendita a Lima.
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Crosa (famiglia)
1751–1800 (parte di secolo)I Crosa investirono nella Compañía Gaditana de Negros, gestita dalla famiglia Enrile.
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Del Forno Pietro
1660–1679 (decennio)Mercante genovese stabilito a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento fu socio delle spedizioni delle navi dell'asiento dirette nei Caraibi. Della stessa rete facevano parte Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, i fratelli Giovanni Battista e Pantaleo Grasso, Giovanni Battista Priaruggia e Alberto Bieluto.
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Grasso Giovanni Battista
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento partecipò alle spedizioni delle navi dell'asiento nei Caraibi insieme al fratello Pantaleo Grasso e ai soci Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, Pietro Del Forno, Giovanni Battista Priaruggia e Alberto Bieluto, che formavano una stessa rete gaditana.
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Grasso Pantaleo
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento partecipò alle spedizioni delle navi dell'asiento nei Caraibi insieme al fratello Giovanni Battista Grasso e ai soci Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, Pietro Del Forno, Giovanni Battista Priaruggia e Alberto Bieluto.
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Ditta gaditana descritta come un cartello di investitori liguri, intestataria di 52 azioni della Real Compañía de La Habana, profondamente coinvolta nell'economia schiavistica cubana. La nota societaria del 1° luglio 1790 elenca come cointeressati i fratelli Joseph e Tomás Ardizone.
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Lercaro Stefano
1576–1587Nel 1576 investì, insieme al fiorentino Giacomo Bardi, nella compagnia della Mina, aperta dalla Casa da Índia per amministrare il commercio di persone schiavizzate e di materie prime in Guinea, uno dei più redditizi del Portogallo. Svolgeva intanto attività diplomatiche fra la Repubblica di Genova e il Portogallo, talvolta in contatto diretto con il re. Nel 1587 ottenne con il socio Giulio Spinola l'autorizzazione ad aprire un banco di cambio a Lisbona, che gli diede una posizione di monopolio, perché l'accordo escludeva per dieci anni l'apertura di banchie simili da parte di altri.
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Montesisto Giuseppe
1765–1772Console genovese a Cadice, investì nella Compañía Gaditana de Negros e quindi nella tratta verso le colonie spagnole.
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Montovio Giovanni Battista
1654–1655Finanziò il viaggio della nave negriera Nuestra Señora de Guapelo y Guadalupe, di proprietà di Giovanni Battista Piuma Campodonico, che doveva portare persone schiavizzate da Luanda ai Caraibi (Santo Domingo).
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Porrata Giovanni Battista
1661–1670Mercante genovese attivo a Cadice, fra il 1661 e il 1670 fu socio commerciale dell'asiento e partecipò alle spedizioni delle sue navi verso i Caraibi. Fece parte dello stesso gruppo gaditano di Giovanni Rolato, dei fratelli Giovanni Battista e Pantaleo Grasso, di Pietro Del Forno, di Giovanni Battista Priaruggia e di Alberto Bieluto.
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Priaruggia Giovanni Battista
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento partecipò come socio alle spedizioni delle navi dell'asiento nei Caraibi, insieme a Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, i fratelli Grasso, Pietro Del Forno e Alberto Bieluto.
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Rolato Giovanni
1661–1663Mercante genovese e socio dell'asiento a Cadice fra il 1661 e il 1662, fu indagato per contrabbando nelle Indie. Faceva parte della stessa rete commerciale di Giovanni Battista Porrata e degli altri soci gaditani che partecipavano alle spedizioni negriere nei Caraibi, fra cui i fratelli Grasso, Pietro Del Forno, Giovanni Battista Priaruggia e Alberto Bieluto.
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Rovellasca Giovanni Battista
1583–1599Dal 1583 al 1589 ebbe in appalto la tratta di persone schiavizzate dall'isola di São Tomé alle Antille. Fra il 1595 e il 1599 acquistò una licenza per importare 230 persone schiavizzate a Cartagena de Indias.
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Saluzzi Giacomo
1632–1636Tramite il suo rappresentante, Antonio Balbi, rivendicava i dividendi di una spedizione di persone africane schiavizzate fatta insieme ad Antonio del Campo e Benavidez. Rivendicava inoltre 84.500 ducati per i carichi effettuati nel 1632 per le Indie. Sembra che beneficiasse anche delle licenze concesse dalla corte di Filippo IV negli anni Trenta del Seicento, il che lo collega direttamente a quelle concesse a Nicola Salvago.
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Salvago Ambrogio (o Ambrosio)
1603–1609All'inizio del Seicento investì, insieme a Francesco Serra, nell'asiento del portoghese Gonzalo Baez Coutinho.
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Salvago Enrico
1633–1635Mercante genovese, fra il 1633 e il 1635 armò e spedì una nave da Genova al Brasile passando per Lisbona, forse servendosi delle licenze e dell'asiento negriero del parente Nicola Salvago; non è certo che avesse un'autorizzazione propria.
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Sauli Franceso Maria
1620–1699Francesco Maria Sauli operava a Genova per conto di Grillo e Lomellini: riceveva e vendeva le merci provenienti da Cadice, procurava credito e assicurava le navi dell'asiento. La sua attività andava però molto oltre: investiva nel debito pubblico romano e napoletano, commerciava in grano, argento, tessuti di seta e marmo, e investiva nei cantieri navali genovesi. Nel 1666 fornì a Grillo e Lomellini galeoni di 500 tonnellate ciascuno per la tratta. Nel 1667 procurò a Feroni, ad Amsterdam, fondi per comprare persone schiavizzate per l'asiento. All'inizio del 1668 Grillo gli chiese di assicurare il vascello Santa Cruz, di 500 tonnellate, con 34 cannoni e 70 uomini di equipaggio, comandato da Giovanni Francesco Garibaldo: la nave doveva partire da Cadice per l'Angola, caricarvi persone schiavizzate e portarle a Curaçao, Santo Domingo e Porto Rico, forse anche a Cumaná e Caracas, e poi trasportare argento da Cadice a Genova. Nel marzo 1668 Sauli vinse la gara per l'assicurazione.
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Soderini Giovanni
1536–1556Nato a Firenze il 27 luglio 1511, dovette lasciare la città in seguito alla decapitazione del padre, repubblicano, all'esilio e al sequestro delle proprietà. Si trasferì a Siviglia e di lì, intorno al 1536, a Santo Domingo. Nel 1543 era proprietario de La Magdalena, un trapiche da zucchero a sud-ovest di Santo Domingo. In quegli anni conobbe Alonso Hernández de Las Varas, ricco imprenditore dello zucchero la cui famiglia si era stabilita da tempo a Hispaniola, e poco dopo ne sposò la primogenita, Isabel, entrando così nell'oligarchia zuccheriera dell'isola. Grazie al matrimonio divenne comproprietario dell'ingenio Santa Bárbara, vicino ad Azua la Vieja. Alla fine della vita sembra aver posseduto circa 200 persone schiavizzate: 53 erano registrate al trapiche La Magdalena nel 1556, 138 all'ingenio Santa Bárbara nel 1557, e nove erano al suo servizio domestico. Pur avendo raggiunto un'ottima posizione, diversificò i propri affari con traffici commerciali con Cuba e, nel 1552, organizzò con il tedesco Melchor Grubel un'impresa per estrarre oro nelle Ande colombiane.
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Vitale Benito
1631Finanziò, insieme a Pedro Maria Ayrolo, il viaggio della nave negriera Santísima Trinidad di Nicola Salvago, che dalla Spagna raggiunse Luanda e di lì trasportò persone schiavizzate a Buenos Aires.