Database delle persone
Persone della penisola italiana coinvolte nella tratta atlantica e nella schiavitù, secoli XV–XIX. Cerca per nome o filtra per ruolo, luogo, rete e periodo.
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Abo Nicola
1631Socio di Nicola Salvago e capitano della nave negriera Santísima Trinidad, che viaggiò da Cadice a Luanda e di lì a Buenos Aires.
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Colombo Domingo
1765–1772Partecipò alla Compañía Gaditana de Negros come capitano e proprietario della nave El Loreto, con cui fece vari viaggi a Portorico e a Cuba.
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Prima di entrare al servizio di Grillo e Lomellini aveva servito nell'Armada Real e nella squadra navale del principe di Montesarchio. Cominciò la sua carriera rappresentando Grillo e Lomellini a Cadice, dove sovrintendeva al lavoro di altri fattori e organizzava le risorse navali della città. Nel 1667, su iniziativa di Ambrogio Lomellini, partì per le Indie come fattore; giunto a Cartagena de Indias, cominciò a navigare con le navi della compagnia nei Caraibi. Fra il 1671 e il 1672 trasportò 1.563 persone schiavizzate fra i porti di Curaçao, Portobelo, Veracruz e Cartagena, sempre a bordo della Santa Cruz.
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Patron Juan Bautista
1789–1803Capitano di una nave che trasportava persone schiavizzate a Buenos Aires per conto del commerciante Ramón de Palacios, titolare dell'asiento per l'approvvigionamento di persone schiavizzate del Río de la Plata in qualità di incaricato della casa commerciale inglese Robert Main di Cadice.
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Piuma Campodonico Giovanni Battista
1654–1657Genovese residente a Cadice, nel 1654 ottenne le licenze per introdurre 150 persone schiavizzate in qualsiasi porto delle colonie spagnole in America. Capitano e proprietario di una nave costruita a Livorno, la Nuestra Señora de Guapelo y Guadalupe, partì probabilmente da Genova e fece scalo a Cadice, dove imbarcò altri genovesi residenti in città. Il viaggio fu finanziato, fra gli altri, da Francesco Maria Imperiale e da Giovanni Battista Montovio, un altro genovese residente a Cadice, che a garanzia dei loro investimenti fecero salire sulla nave il fratello di quest'ultimo. Piuma arrivò a Luanda fra la fine del 1654 e l'inizio del 1655. Vi trascorse più di un anno cercando di ottenere dalle autorità locali il permesso di commerciare, e lì morì, insieme a Montovio, nell'aprile del 1656. La sua nave, con oltre 100 persone schiavizzate in più di quante ne consentissero le licenze spagnole, raggiunse Santo Domingo alla fine del 1657, benché la destinazione finale fosse Cartagena de Indias.