Database delle persone
Persone della penisola italiana coinvolte nella tratta atlantica e nella schiavitù, secoli XV–XIX. Cerca per nome o filtra per ruolo, luogo, rete e periodo.
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Abo Nicola
1631Socio di Nicola Salvago e capitano della nave negriera Santísima Trinidad, che viaggiò da Cadice a Luanda e di lì a Buenos Aires.
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Ardizone Joseph
1790–1793Socio cointeressato della ditta Juan Bautista Eustaquio Pedemonte y Compañía, secondo la nota societaria inserita nel registro il 1° luglio 1790. Con il fratello Tomás faceva parte del gruppo genovese che deteneva 52 azioni della Real Compañía de La Habana, profondamente coinvolta nell'economia schiavistica cubana. Il dividendo, 1.300 pesos, fu liquidato il 13 aprile 1793 e riscosso per loro conto dal procuratore Felipe Victorio de Ravara.
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Ardizone Tomás
1790–1793Fratello di Joseph Ardizone e con lui socio cointeressato della ditta Juan Bautista Eustaquio Pedemonte y Compañía. Il gruppo deteneva 52 azioni della Real Compañía de La Habana, profondamente coinvolta nell'economia schiavistica cubana. Il dividendo complessivo, 1.300 pesos, fu incassato il 13 aprile 1793 tramite il procuratore Felipe Victorio de Ravara.
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Bieluto Alberto
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento fu socio delle spedizioni delle navi dell'asiento verso i Caraibi. Della stessa rete facevano parte Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, i fratelli Giovanni Battista e Pantaleo Grasso, Pietro Del Forno e Giovanni Battista Priaruggia.
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Bustanzo Giuseppe
1663–1667Fra il 1663 e il 1667 organizzò le reti dell'asiento di Grillo e Lomellini nei Caraibi dalla sua base di Cartagena de Indias. Negli anni Cinquanta del Seicento aveva fondato a Cadice, con il fratello Giovanni, una casa commerciale che aveva già trattato con Grillo e Lomellini prima della concessione dell'asiento.
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Colombo Domingo
1765–1772Partecipò alla Compañía Gaditana de Negros come capitano e proprietario della nave El Loreto, con cui fece vari viaggi a Portorico e a Cuba.
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Del Forno Pietro
1660–1679 (decennio)Mercante genovese stabilito a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento fu socio delle spedizioni delle navi dell'asiento dirette nei Caraibi. Della stessa rete facevano parte Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, i fratelli Giovanni Battista e Pantaleo Grasso, Giovanni Battista Priaruggia e Alberto Bieluto.
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Enrile Jose Maria
1765–1779Fu fra i primi soci della Compañía Gaditana de Negros, che ricevette dalla Corona il privilegio esclusivo della tratta verso le Americhe dal 1765 al 1779. La compagnia, che operava prima da Porto Rico e poi da Cuba, investiva anche nella compravendita di grano, zucchero, caffè, legname e altri beni. Enrile investì inoltre in una compagnia londinese che importava persone schiavizzate a Cuba.
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Prima di entrare al servizio di Grillo e Lomellini aveva servito nell'Armada Real e nella squadra navale del principe di Montesarchio. Cominciò la sua carriera rappresentando Grillo e Lomellini a Cadice, dove sovrintendeva al lavoro di altri fattori e organizzava le risorse navali della città. Nel 1667, su iniziativa di Ambrogio Lomellini, partì per le Indie come fattore; giunto a Cartagena de Indias, cominciò a navigare con le navi della compagnia nei Caraibi. Fra il 1671 e il 1672 trasportò 1.563 persone schiavizzate fra i porti di Curaçao, Portobelo, Veracruz e Cartagena, sempre a bordo della Santa Cruz.
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Grasso Giovanni Battista
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento partecipò alle spedizioni delle navi dell'asiento nei Caraibi insieme al fratello Pantaleo Grasso e ai soci Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, Pietro Del Forno, Giovanni Battista Priaruggia e Alberto Bieluto, che formavano una stessa rete gaditana.
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Grasso Pantaleo
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento partecipò alle spedizioni delle navi dell'asiento nei Caraibi insieme al fratello Giovanni Battista Grasso e ai soci Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, Pietro Del Forno, Giovanni Battista Priaruggia e Alberto Bieluto.
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Grillo Bartolomeo
1601–1700 (secolo)Mercante genovese attivo a Cadice, fu socio di Francesco Ferrari, Domenico Recagno e Ambrogio Lomellini nell'organizzazione del trasporto di persone schiavizzate verso i porti americani. Nonostante il cognome, non ci sono prove certe di una parentela con Domenico Grillo.
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Maffei Beltrame
1681–1689Socio di Carlo Andrea Maffei a Cadice, firmò con lui e curò la corrispondenza con Benjamin Burlamacchi ad Amsterdam fra il 1681 e il 1689. Fu coinvolto nell'intermediazione per le spedizioni transatlantiche di persone africane schiavizzate verso le Indie occidentali spagnole nell'ambito dell'asiento de negros.
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Maffei Carlo Andrea
1681–1689Mercante genovese, socio della ditta Maffei a Cadice. Fra il 1681 e il 1689 tenne con Benjamin Burlamacchi ad Amsterdam una corrispondenza d'affari di trentotto lettere, nelle quali si parla esplicitamente del commercio di «negros» in relazione all'asiento de negros di Balthasar Coymans e alle spedizioni verso Curaçao, coordinate con l'agente Balthasar Beck.
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Masnata José Rafael
1765–1772Partecipò alle spedizioni delle navi della Compañía Gaditana de Negros.
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Monsagrati Juan Isidoro
1770–1784Lucchese, nel 1770 fu nominato amministratore e poi factor a Cadice della Real Compañía de La Habana, profondamente coinvolta nell'economia schiavistica cubana. Era retribuito con l'1% sulle vendite dei prodotti sbarcati dall'Avana e l'1% sugli acquisti destinati alle colonie. Nei bilanci da lui firmati compare la voce «en negros»: 12.161 pesos e 6 reales nell'Estado de los Fondos del 1777 e altri 10.295 pesos fra le esistenze effettive dell'Avana nel bilancio del 1782. Curava l'allestimento e le assicurazioni della flotta, compresa la Santa María de Gracia, un paquebote acquistato per la «conducción de negros».
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Montesisto Giuseppe
1765–1772Console genovese a Cadice, investì nella Compañía Gaditana de Negros e quindi nella tratta verso le colonie spagnole.
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Montovio Giovanni Battista
1654–1655Finanziò il viaggio della nave negriera Nuestra Señora de Guapelo y Guadalupe, di proprietà di Giovanni Battista Piuma Campodonico, che doveva portare persone schiavizzate da Luanda ai Caraibi (Santo Domingo).
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Mosti Joseph Antonio
1760–1789 (decennio)Mercante genovese naturalizzato spagnolo, figlio di Esteban Mosti e con lui agente a Cadice dei Durazzo per i prestiti marittimi. Nel 1773 la sua casa era specializzata in contratti di cambio marittimo su spedizioni dirette all'Avana, a Cartagena, in Honduras e a Buenos Aires. Per il suo tramite e per quello di Enrile, Giacomo Filippo Durazzo finanziò le spedizioni della Compañía Gaditana de Negros, socia di Enrile nella tratta. Tenne inoltre informato Durazzo sull'andamento della Compañía Gaditana de Negros e fece da intermediario fra lui ed Enrile nella liquidazione dei saldi, quando nel 1772 la partecipazione all'impresa fu interrotta.
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Panesi Fulgencio
1665–1679 (decennio)Fratello di Giovanni Andrea Panesi, con il quale diresse a Cadice quella che i contemporanei consideravano la maggiore casa commerciale della città negli anni Settanta del Seicento. All'inizio del 1665, quando una nave dell'asiento tentò di contrabbandare argento a Cadice, i fratelli Panesi pagarono il prezzo della tutela degli interessi di Domenico Grillo sul carico. Nel giugno del 1666 Grillo e Ambrogio Lomellini diedero procura a Giovanni Andrea e Fulgencio Panesi e a Giovanni Francesco Garibaldo.
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Panesi Giovanni Andrea
1665–1679 (decennio)Mercante di Cadice, socio stretto di Domenico Grillo e Ambrogio Lomellini. Con il fratello Fulgencio diresse quella che i contemporanei consideravano la maggiore casa commerciale della città negli anni Settanta del Seicento. All'inizio del 1665, quando una nave dell'asiento tentò di contrabbandare argento a Cadice, i fratelli Panesi pagarono il prezzo della tutela degli interessi di Grillo sul carico, e Giovanni Andrea finì in carcere.
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Patron Bartolomé
1751–1800 (parte di secolo)Partecipò alla tratta atlantica insieme al fratello Benito.
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Patron Juan Bautista
1789–1803Capitano di una nave che trasportava persone schiavizzate a Buenos Aires per conto del commerciante Ramón de Palacios, titolare dell'asiento per l'approvvigionamento di persone schiavizzate del Río de la Plata in qualità di incaricato della casa commerciale inglese Robert Main di Cadice.
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Piuma Campodonico Giovanni Battista
1654–1657Genovese residente a Cadice, nel 1654 ottenne le licenze per introdurre 150 persone schiavizzate in qualsiasi porto delle colonie spagnole in America. Capitano e proprietario di una nave costruita a Livorno, la Nuestra Señora de Guapelo y Guadalupe, partì probabilmente da Genova e fece scalo a Cadice, dove imbarcò altri genovesi residenti in città. Il viaggio fu finanziato, fra gli altri, da Francesco Maria Imperiale e da Giovanni Battista Montovio, un altro genovese residente a Cadice, che a garanzia dei loro investimenti fecero salire sulla nave il fratello di quest'ultimo. Piuma arrivò a Luanda fra la fine del 1654 e l'inizio del 1655. Vi trascorse più di un anno cercando di ottenere dalle autorità locali il permesso di commerciare, e lì morì, insieme a Montovio, nell'aprile del 1656. La sua nave, con oltre 100 persone schiavizzate in più di quante ne consentissero le licenze spagnole, raggiunse Santo Domingo alla fine del 1657, benché la destinazione finale fosse Cartagena de Indias.
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Porrata Giovanni Battista
1661–1670Mercante genovese attivo a Cadice, fra il 1661 e il 1670 fu socio commerciale dell'asiento e partecipò alle spedizioni delle sue navi verso i Caraibi. Fece parte dello stesso gruppo gaditano di Giovanni Rolato, dei fratelli Giovanni Battista e Pantaleo Grasso, di Pietro Del Forno, di Giovanni Battista Priaruggia e di Alberto Bieluto.