Database delle persone
Persone della penisola italiana coinvolte nella tratta atlantica e nella schiavitù, secoli XV–XIX. Cerca per nome o filtra per ruolo, luogo, rete e periodo.
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Cei Galeotto
1532–1560Nato a Firenze nel 1513, come Soderini fu costretto a lasciare la città per le idee repubblicane del padre, che fu giustiziato; il grande patrimonio della famiglia fu confiscato. Nel 1532 si trasferì a Siviglia. Nel 1539 salpò per Santo Domingo a bordo della Concepción, che dopo qualche settimana approdò a Capo Verde per acquistare persone schiavizzate da trasportare nelle Antille: ne furono imbarcate 250 (Cei ne comprò 40), al prezzo di 36 ducati l'una, e 12 morirono di vaiolo durante il viaggio. Prima di partire aveva stipulato con Luigi Ricasoli, un altro fiorentino attivo a Siviglia, un'accomandita di due anni, in base alla quale Ricasoli lo avrebbe rifornito di prodotti da vendere. Cei cominciò quindi a vendere le sue mercanzie, ma la morte di Ricasoli interruppe le spedizioni dalla Spagna. Chiuso l'impegno con gli eredi Ricasoli, si imbarcò su una caravella diretta in Venezuela, a Cabo de la Vela. Poco lontano, nella zona di pesca delle perle, comprò «tre Indi da pescare», che in una decina di mesi gli fecero guadagnare 400 ducati. Nel settembre del 1542 rientrò a Santo Domingo e tornò ad abitare con Giovanni Soderini e Mauro Fantoni. Negli anni successivi partecipò a varie spedizioni di colonizzazione in Venezuela e nel Nuovo Regno di Granada, fino a Bogotà. Nel 1553 tornò a Siviglia, dove riprese l'attività commerciale e la estese all'Italia, alla Germania e alla Francia. Nel 1560 rientrò a Firenze, dove ricoprì alcune cariche pubbliche e morì nel 1579.
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Centurione (Centurion) Gaspar
1514–1526Comprò, insieme a Francisco Grimaldi (o Grimaldo), una licenza per inviare a Hispaniola un piccolo gruppo di persone schiavizzate. Si incaricò inoltre di spedire le persone schiavizzate per la società genovese (Forne, Vivaldo e Vazquez) che aveva acquistato la licenza di Gouvenot.
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Centurione (Centurion) Melchor
1518–1526Fratello di Gaspar, fu agente di Forne, Vivaldo e Vazquez a Santo Domingo, dove scambiava persone schiavizzate con zucchero.
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Cibo Carlo
1820–1860Genovese, droghiere a Regla, vicino all'Avana. Il suo negozio era un punto di riferimento per i trafficanti che arrivavano sull'isola. Ospitò a Cuba il trafficante di origine franco-italiana Theodore Canot. Fu anche comproprietario della nave Areostatico, impiegata nella tratta illegale, che nel 1826 trasportò all'Avana 108 persone schiavizzate.
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Colombo Cristoforo
1493Inviò a Giannotto Berardi, socio di Bartolomeo Marchionni a Siviglia, il primo carico di persone schiavizzate dalle Americhe all'Europa di cui si abbia notizia: persone indigene taíno.
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Colombo Domingo
1765–1772Partecipò alla Compañía Gaditana de Negros come capitano e proprietario della nave El Loreto, con cui fece vari viaggi a Portorico e a Cuba.
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Compiano Francesco Maria
1663–1674Agente di Grillo e Lomellini, smistava le persone africane schiavizzate verso porti spagnoli come Veracruz, Portobelo, Caracas, Cartagena de Indias e Cumaná. Prima di entrare nell'asiento aveva organizzato spedizioni illegali di vendita di persone schiavizzate fra Cadice, le Canarie, Curaçao e Portobelo. Nel 1665, durante i contratti di Grillo e Lomellini con la Company of Royal Adventurers, la compagnia inglese che aveva il monopolio del commercio con l'Africa, tratta compresa, viaggiò anche in Giamaica e a Barbados.
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da Noli Antonio
1460–1469 (decennio)Navigatore genovese al servizio della Corona portoghese, negli anni Sessanta del Quattrocento fu incaricato da Alfonso V di colonizzare le isole di Capo Verde. L'incarico comprendeva l'autorizzazione a praticare la tratta delle popolazioni indigene.
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Dal Borgo Federico
1539Agente della compagnia degli Strozzi a Siviglia, nel 1539 ricevette dal sovrano la licenza per portare in America persone schiavizzate e merci.
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De la Terola y Jordan Agustín
1753–1763Conosciuto anche come Agustín de la Terola o Agustín Jordan, nacque a Finale, nella Repubblica di Genova, figlio legittimo di Joseph de la Terola y Jordan e di Ana Maria Gordona y Graterola. Fra il 1755 e il 1763 è documentato in tre operazioni relative a persone schiavizzate.
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De Negron Carlos
1536–1540Figlio di un genovese arrivato a Siviglia all'inizio del Cinquecento e naturalizzato. Laureato in legge, fu attivo anche nella tratta: era proprietario di due galeoni che viaggiavano fra l'Africa e Veracruz. Sposò un'esponente di rilievo della nobiltà sivigliana. Fu poi nominato consigliere giuridico del tribunale dell'Inquisizione, quindi fiscal del Consiglio delle Indie e infine del Consiglio di Castiglia. I suoi sette figli divennero importanti funzionari o proprietari terrieri.
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Del Nero Neroso
1584–1586Inviò in America 900 persone schiavizzate del contratto di São Tomé a nome del suo appaltatore, Giovanni Battista Rovellasca. Era stato impiegato di Lorenzo Del Rosso, anche lui mercante di persone schiavizzate.
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Del Rosso Lorenzo
1548–1570Nel 1548 Lorenzo del Rosso e Francisco «Rucho» ottennero la licenza per trasferire nelle Indie trentacinque persone africane schiavizzate, pagate in tutto 105.000 maravedís, pari a 280 ducati, e ricevettero in cambio argento. Fra il 1569 e il 1579 Del Rosso inviò in America 230 persone schiavizzate.
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Di San Giuliano Francesco
1569–1579Fra il 1569 e il 1579 inviò in America 250 persone schiavizzate.
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Enrile Geronimo
1769–1782Nato a Cadice nel 1730, figlio di José María, nel 1769 fece il primo viaggio all'Avana e a Porto Rico per curare gli interessi della Compañía Gaditana de Negros, e nel 1773 tornò a Cuba come direttore della compagnia. Nel 1776 era di nuovo all'Avana per controllare l'investimento del padre in una compagnia londinese che importava persone schiavizzate. Nel 1778, ancora a Cuba, ottenne il titolo di marchese di Casa Enrile. Nel 1782, durante la guerra d'indipendenza americana, in cui la Spagna era alleata della Francia contro l'Inghilterra, ottenne un permesso speciale per importare a Cuba persone schiavizzate su navi neutrali.
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Enrile Jose Maria
1765–1779Fu fra i primi soci della Compañía Gaditana de Negros, che ricevette dalla Corona il privilegio esclusivo della tratta verso le Americhe dal 1765 al 1779. La compagnia, che operava prima da Porto Rico e poi da Cuba, investiva anche nella compravendita di grano, zucchero, caffè, legname e altri beni. Enrile investì inoltre in una compagnia londinese che importava persone schiavizzate a Cuba.
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Falconi Bernardo
1641–1646Marinaio genovese, accettò di trasportare i frati cappuccini in Congo in cambio del permesso di catturare e ridurre in schiavitù persone africane per venderle nelle Americhe.
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Fantoni Mauro
1512–1550Nato a Siviglia, probabilmente nel 1512, dal fiorentino Iacopo e dalla portoghese Antonia Gonçales. Il padre, arrivato in Andalusia nel 1506, si inserì nei ricchi traffici della città collaborando con altri mercanti fiorentini e divenne il referente privilegiato di molti operatori toscani attivi a Siviglia. Nel 1532 Iacopo mandò a Firenze il primogenito Bernardo, mentre Mauro continuava a commerciare con l'America. Pochi anni dopo, per ridurre i rischi di sequestri e confische e sfruttare meglio le opportunità del Nuovo Mondo, decise di farlo trasferire a Santo Domingo. L'occasione sembra essere venuta quando gli eredi di Luigi Ricasoli vollero mandare nell'isola un loro rappresentante per chiudere alcuni affari avviati con Galeotto Cei. Fantoni arrivò a Santo Domingo fra il 1541 e il 1542 e probabilmente passò il resto della vita nei Caraibi; nel giugno del 1543 sposò la genovese Maria Giustiniani. Partecipò alla compagnia di Luigi da Lampugnano, Giovan Antonio Piccolomini e Scipione Pecci per la pesca delle perle nell'isola di Cubagua. La società acquistò il galeone San Andrés, comandato da Juan Sodo, e tramite Fantoni mandò nei Caraibi quattro uomini schiavizzati destinati a lavorare nell'impresa: Fantoni ne inviò due, Alonso, di ventiquattro anni, e Juan Marcos, di venti; Pecci destinò alla compagnia un uomo nero di nome Francisco, di circa venticinque anni; Juan Sodo scelse Pedro, anche lui di venticinque anni. Il contratto prevedeva che i quattro uomini ricevessero ogni mese un salario di 1.000 maravedís, cibo e bevande.
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Feroni Francesco
1660–1670Nato a Empoli fra il 1614 e il 1616, si trasferì a Livorno, dove lavorò per il mercante e senatore Lorenzo Buonaccorsi, che probabilmente lo mandò ad Amsterdam. Qui partecipò dapprima al commercio di cereali verso l'Italia, e in primo luogo verso Livorno, dove nel 1645 riuscì a inviare 1.650 tonnellate di grano baltico noleggiando sedici navi; seguirono altri invii. Divenne una figura importante della comunità italiana di Amsterdam, e Ferdinando II gli chiese di rappresentarlo presso gli Stati Generali. Nel frattempo diversificò i suoi affari: entrò nel commercio con il Portogallo, dove esportava lino e tessuti e da cui importava zucchero brasiliano e sale, e fu uno dei principali importatori di lana spagnola nelle Province Unite. Il suo commercio più redditizio fu però la tratta. Investì parte dei guadagni del commercio del grano nell'acquisto di una nave, la Speranza, che portava tessuti e bevande alcoliche in Guinea in cambio di persone schiavizzate; dopo averle vendute in America, nel viaggio di ritorno la Speranza portava in Europa zucchero, cacao, tabacco e lingotti d'oro. I suoi successi commerciali dipesero dai buoni rapporti con la Compagnia olandese delle Indie Occidentali. Dal 1662 partecipò all'asiento di Grillo e Lomellini, facendo arrivare persone schiavizzate dalla Guinea ai Caraibi.
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Ferrari Francesco
1601–1700 (secolo)Mercante fiorentino residente ad Amsterdam, nel XVII secolo costituì con i mercanti genovesi di Cadice Domenico Recagno, Bartolomeo Grillo e Ambrogio Lomellini una società che organizzava il trasporto di persone schiavizzate verso i porti americani.
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Fornari (Forne) Domingo
1518–1526Con il fratello Tomas, Augustin de Vivaldo e Fernan Vazquez comprò la licenza che il re di Spagna aveva concesso a Gouvenot per portare nelle Americhe 4.000 persone schiavizzate in otto anni. Non si sa quante persone abbiano venduto, ma rivendettero le licenze a prezzi altissimi, ricavandone un profitto di 300.000 ducati. La stessa società, a capitale genovese e spagnolo, possedeva l'ingenio di Sanctis Spiritu, poco fuori Santo Domingo.
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Fornari (Forne) Tomas
1518–1526Con il fratello Domingo, Augustin de Vivaldo e Fernan Vazquez comprò la licenza che il re di Spagna aveva concesso a Gouvenot per portare nelle Americhe 4.000 persone schiavizzate in otto anni. Non si sa quante persone abbiano venduto, ma rivendettero le licenze a prezzi altissimi, ricavandone un profitto di 300.000 ducati. La stessa società, a capitale genovese e spagnolo, possedeva l'ingenio di Sanctis Spiritu, poco fuori Santo Domingo.
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Fortunato Antonio
1835Capitano di nave napoletano naturalizzato spagnolo a Santiago de Cuba, era proprietario della goletta La Caridad e del suo carico. Il 18 settembre 1835 la nave, in rotta da Norfolk, negli Stati Uniti, verso Bonny, con destinazione finale New Orleans, fu intercettata dall'HMS Triculo, al comando di Richard Warren, all'altezza di Saint Thomas sull'equatore, dopo uno scalo all'isola di Príncipe. A bordo c'erano 112 persone schiavizzate, 107 delle quali furono emancipate. Il caso fu giudicato dalla commissione mista della Sierra Leone.
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Fragoso Jacom (Giacomo)
circa 1591–1621Mercante originario di Recco, commerciò fra Lima, Arequipa e Puno fra la fine del Cinquecento e l'inizio del Seicento. Insieme alle altre merci vendeva persone schiavizzate che gli procurava il genovese Camilo Bonafante, residente prima a Callao e poi ad Arica.
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Gaso Nicolas
1800–1825Bartolo Gaso, nato nel Regno di Genova, figlio legittimo di Nicolas Gaso e di Maria Gaso (AGN, Protocolo 635, 1819). Nel testamento dichiarò di possedere varie persone schiavizzate; per María Teresa, acquistata per 490 pesos, dispose che fosse venduta per non più di 400 pesos e non fuori città, in ricompensa dei suoi buoni servizi. Fra il 1800 e il 1818 è inoltre documentato in otto operazioni relative a persone schiavizzate.