Database delle persone
Persone della penisola italiana coinvolte nella tratta atlantica e nella schiavitù, secoli XV–XIX. Cerca per nome o filtra per ruolo, luogo, rete e periodo.
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Carletti Francesco (e Antonio)
1594–1595Francesco Carletti e il padre Antonio comprarono 80 licenze, a 25 ducati l'una, per trasportare persone schiavizzate da Capo Verde alle Indie. Comprarono 75 persone, per due terzi maschi, pagandole 100 scudi l'una per rivenderle a 170. Partiti da San Jacopo il 19 aprile 1595, dopo trenta giorni arrivarono a Cartagena. Molte delle persone trasportate morirono durante il viaggio, altre arrivarono malate; Francesco afferma di aver perso il 40% del capitale investito. Da Cartagena, dove a febbraio erano arrivate anche le merci che avevano inviato dalla Spagna per il Perù, passarono a Panama e di lì si imbarcarono per Lima. A Lima vendettero, per un totale di 1.600 scudi, quattro delle persone schiavizzate, che nel frattempo si erano rimesse e avevano viaggiato con loro. Vendettero poi il resto delle mercanzie in cambio di alcune barre d'argento di 70-80 libbre l'una.
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Carmelino Angel
1800–1830Nel censimento di Lima del 1813 risultano nella sua casa tre persone schiavizzate. Nel testamento del 1816 dichiarò invece di possederne cinque: José, Juan, Dolores, Marco e Félix.
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Carmelino Angelo
dal 1813Immigrato italiano attestato a Lima almeno dal 1813, anno del suo matrimonio, divenne proprietario di un albergo e possedeva cinque persone schiavizzate.
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Carnilia Francisco
1773Originario di Genova e residente a Buenos Aires, figlio legittimo di don Juan Bautista Carnilia e di doña María Antonia Porta. Nel testamento del 1773 dispose che alla sua morte fosse liberato Pedro, un uomo africano da lui tenuto in schiavitù, riconoscendone i buoni servizi e la lealtà.
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Carrega Esteban
1520–1540Nel 1526 portò un carico di 100 persone schiavizzate dalle coste africane a Santo Domingo. Fece poi altri viaggi fra Siviglia, le coste africane e Hispaniola grazie alla licenza di Castro.
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Impiegato dei Cambini, insieme al fratello Chiaro comprò una donna africana schiavizzata, Luza, giunta a Livorno da Lisbona tramite Bartolomeo Marchionni.
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Castelletto Agostino
1656Nel giugno 1655 una sua nave, la Nostra Signora della Guadalupe, comandata da Giovanni Battista Piuma, fu sequestrata dopo l'arrivo a Luanda: il Portogallo si era ribellato alla Spagna e i genovesi, alleati della Spagna, vi erano trattati come nemici. Nel dicembre 1655 Castelletto chiese al Consiglio Ultramarino di Lisbona il libero accesso al porto di Luanda; con una consulta del 9 gennaio 1656 il Consiglio diede il benestare al transito delle navi genovesi sue e di Francesco Maria Rosso.
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Castellon Jacome
1510–1535Figlio di un mercante genovese residente a Toledo, si stabilì nel 1510 a Santo Domingo, dove fu agente dei mercanti genovesi di Siviglia per il commercio di persone schiavizzate e di zucchero. Investì anche in terre, nella pastorizia e nel mercato immobiliare della città, e acquistò un ingenio (piantagione di canna da zucchero) sull'isola. Nel 1522 fu inviato dalle autorità spagnole a reprimere una ribellione indigena a Cumaná, e ottenne poi il titolo di sovrintendente della fortezza. L'incarico gli permise di dedicarsi alla tratta di persone indigene schiavizzate sulla costa venezuelana, impiegate soprattutto nella pesca delle perle. Rimase a Cumaná sette anni, fino al 1528, poi tornò a Santo Domingo, dove fu agente di Pedro Benito de Basiñana e di Geronimo Grimaldi, coinvolti nella tratta con l'isola. Nel 1534-1535 era considerato uno dei più importanti imprenditori del Nuovo Mondo.
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Castellon Tomas
1509–1527Fratello di Jacome Castellon, dopo essere stato agente della comunità genovese di Siviglia a Hispaniola acquisì una proprietà a Porto Rico, dove impiantò la prima piantagione di canna da zucchero.
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Cattaneo Alessandro
1506–1550Figlio di Cesare Cattaneo, nel 1506 affittò una casa a Siviglia; intorno al 1508 commerciava con Santo Domingo e negli anni Dieci del Cinquecento con l'arcipelago di Capo Verde. Nel 1512 formò con Giuliano Calvi e Stefano Centurione una società che gli affidò tessuti, vino e biscotto per un valore di 1.000 ducati d'oro, da portare all'isola di Santiago, a Capo Verde, in cambio di persone schiavizzate. Nel 1513 vendette alcune persone schiavizzate portate dalla costa africana a un altro mercante genovese di Siviglia, Giovan Francesco Grimaldi, che le trasportò nel Nuovo Mondo. Nel 1550 firmò un asiento con la Corona, gestito a Siviglia da due suoi fratelli, Nicolas e Visconte, che possedevano la nave Trinidad. Un altro parente, Jeronimo, si occupava del commercio fra Siviglia e il Messico e aveva a sua volta un agente, Juan, a Città del Messico.
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Cattaneo Nicoluso (Nicolas)
1514–1550Nel giugno 1514 Francisco Garay, membro della municipalità di Santo Domingo, autorizzò Nicoluso Cattaneo a procurargli dodici persone schiavizzate cristiane per Hispaniola. Nel 1536 ricevette il permesso di introdurre nelle Americhe 76 persone schiavizzate in cambio dei 226.400 maravedís che il governo gli aveva confiscato lo stesso anno come prestito forzoso. Negli anni Quaranta e Cinquanta del Cinquecento, con la barca Trinidad e in società con Vivaldo, compì vari viaggi fra le coste africane e Veracruz.
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Cavaleri Pietro Mattia
1668–1674Agente dell'asiento di Grillo e Lomellini nelle isole di Cuba, Porto Rico e Santo Domingo. In precedenza aveva operato a Madrid come prestatore privato e come commerciante attraverso una società con sede a Genova, insieme al socio Bartolomeo Capa. Cominciò a lavorare per Grillo nel 1664, se non prima, sovrintendendo alla consegna di quasi 125.000 pesos da Cartagena all'Italia, parte di un prestito che Grillo aveva concesso alla Corona.
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Cei Galeotto
1532–1560Nato a Firenze nel 1513, come Soderini fu costretto a lasciare la città per le idee repubblicane del padre, che fu giustiziato; il grande patrimonio della famiglia fu confiscato. Nel 1532 si trasferì a Siviglia. Nel 1539 salpò per Santo Domingo a bordo della Concepción, che dopo qualche settimana approdò a Capo Verde per acquistare persone schiavizzate da trasportare nelle Antille: ne furono imbarcate 250 (Cei ne comprò 40), al prezzo di 36 ducati l'una, e 12 morirono di vaiolo durante il viaggio. Prima di partire aveva stipulato con Luigi Ricasoli, un altro fiorentino attivo a Siviglia, un'accomandita di due anni, in base alla quale Ricasoli lo avrebbe rifornito di prodotti da vendere. Cei cominciò quindi a vendere le sue mercanzie, ma la morte di Ricasoli interruppe le spedizioni dalla Spagna. Chiuso l'impegno con gli eredi Ricasoli, si imbarcò su una caravella diretta in Venezuela, a Cabo de la Vela. Poco lontano, nella zona di pesca delle perle, comprò «tre Indi da pescare», che in una decina di mesi gli fecero guadagnare 400 ducati. Nel settembre del 1542 rientrò a Santo Domingo e tornò ad abitare con Giovanni Soderini e Mauro Fantoni. Negli anni successivi partecipò a varie spedizioni di colonizzazione in Venezuela e nel Nuovo Regno di Granada, fino a Bogotà. Nel 1553 tornò a Siviglia, dove riprese l'attività commerciale e la estese all'Italia, alla Germania e alla Francia. Nel 1560 rientrò a Firenze, dove ricoprì alcune cariche pubbliche e morì nel 1579.
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Centurione (Centurion) Gaspar
1514–1526Comprò, insieme a Francisco Grimaldi (o Grimaldo), una licenza per inviare a Hispaniola un piccolo gruppo di persone schiavizzate. Si incaricò inoltre di spedire le persone schiavizzate per la società genovese (Forne, Vivaldo e Vazquez) che aveva acquistato la licenza di Gouvenot.
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Centurione (Centurion) Melchor
1518–1526Fratello di Gaspar, fu agente di Forne, Vivaldo e Vazquez a Santo Domingo, dove scambiava persone schiavizzate con zucchero.
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Centurione Giorgio
1737–1745Nobile genovese, figlio di Lorenzo Centurione. Il suo testamento, rogato a Genova nel 1737, dispose la divisione di beni e lasciti costituiti da azioni della South Sea Company, la società titolare dell'asiento per la tratta. Su quei beni gravavano legati a favore di familiari, confratelli e istituzioni caritative genovesi.
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Centurione Ottavio
1617Finanziere genovese attivo a Madrid, nel 1617 ricevette dalla Corona 3.750.000 maravedís garantiti sulla renta de los esclavos negros, l'entrata fiscale prodotta dalla tratta, e rivendette poi il credito in lotti.
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Cernezzi Pietro
1666Mercante originario di Como e socio a Venezia di Aurelio Rezzonico, nel 1666 partecipò a un prestito di 9.180 ducati destinato a pagare, sul mercato di Amsterdam, un carico di persone schiavizzate per l'asiento. Il trasferimento dei capitali passò anche per la casa di Giovanni Battista Benzi e Giovanni Gabriele Voet.
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Proprietario, insieme a Claudio Picaluga e Giovanni Zangroni, della nave Amable Claudina e del suo carico. Partita da Bordeaux e diretta a La Guaira, la nave fu intercettata dalla Royal Navy e il caso fu giudicato dalla commissione mista della Sierra Leone.
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Cibo Carlo
1820–1860Genovese, droghiere a Regla, vicino all'Avana. Il suo negozio era un punto di riferimento per i trafficanti che arrivavano sull'isola. Ospitò a Cuba il trafficante di origine franco-italiana Theodore Canot. Fu anche comproprietario della nave Areostatico, impiegata nella tratta illegale, che nel 1826 trasportò all'Avana 108 persone schiavizzate.
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Cipriani Cipriano
1770–1834Apparteneva a una famiglia di origine toscana con interessi commerciali fra Livorno e la Corsica, in particolare a Centuri. Fratello di Matteo Cipriani e zio di Leonetto Cipriani, possedette la piantagione Moka a Trinidad, nelle Indie occidentali britanniche, ed era legato anche alla proprietà Ortinola, nella regione di Maracas. Il suo nome compare, insieme a quello della moglie Amelia Caracciolo Cipriani, fra i proprietari di persone schiavizzate che ricevettero gli indennizzi concessi dalla Gran Bretagna dopo l'abolizione della schiavitù nelle colonie britanniche, entrata in vigore nel 1834. Per la piantagione Moka (indennizzo Trinidad n. 997) ricevette £6.832 10s 5d; ebbe inoltre gli indennizzi Trinidad n. 1017 (£270 12s 0d) e Trinidad n. 1413 (£1.799 14s 7d).
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Cipriani Leonetto
1812–1888Nato a Centuri, in Corsica, il 16 ottobre 1812, da Matteo Cipriani e Caterina Caracciolo, morì il 10 maggio 1888. Trasferitosi con la famiglia a Livorno nel 1822, nel 1831 fu mandato dal padre a Trinidad a curare i consistenti interessi commerciali e finanziari della famiglia nelle Antille. Fece due soggiorni americani (1831-1834 e 1835-1836), durante i quali operò a Trinidad, St. Thomas e Portorico. Nel 1835, alla notizia dell'emancipazione delle persone schiavizzate nelle colonie britanniche, fu mandato a Londra e poi a Trinidad per tutelare i crediti ipotecari della famiglia sulle tenute schiaviste; la famiglia Cipriani è fra i beneficiari degli indennizzi previsti dalla legge britannica. Alla morte del padre, nel 1837, accettò la tutela dei fratelli minori ed ereditò proprietà agricole in Toscana e in Corsica, oltre agli interessi nelle Antille. Imprenditore, militare e uomo politico, partecipò alle guerre d'indipendenza, fu governatore di Livorno, console del Regno di Sardegna in California (1852-1855), governatore generale delle Romagne (1859) e senatore del Regno d'Italia.
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Cipriani Matteo
1770–1837Nato a Centuri, in Corsica, il 30 novembre 1770, si stabilì a Livorno e morì a Pisa il 16 aprile 1837. Commerciante corso-livornese, durante le guerre napoleoniche accumulò nelle Antille un grande patrimonio nel commercio coloniale insieme al fratello Domenico, con interessi a St. Thomas, Portorico e Trinidad. I suoi parenti Sebastiano e Cipriano Cipriani possedevano piantagioni e persone schiavizzate a Trinidad. Aveva prestato forti somme su tenute schiaviste di Trinidad; dopo l'emancipazione britannica del 1834 ottenne, tramite il figlio Leonetto, che le ipoteche si estendessero anche alle persone schiavizzate. La famiglia Cipriani figura infatti fra i beneficiari degli indennizzi concessi dopo l'abolizione. Fra i suoi corrispondenti c'era il generale venezuelano Mariño, proprietario della più grande hacienda della provincia di Caracas.
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Cipriani Sebastiano
fino al 1834Della famiglia toscana dei Cipriani, fratello di Cipriano, Matteo e Domenico, tutti con interessi nella colonia britannica di Trinidad. Il suo nome figura fra i beneficiari degli indennizzi concessi dalla Gran Bretagna ai proprietari di persone schiavizzate dopo l'abolizione della schiavitù nelle colonie britanniche, nel 1834: compare in relazione agli indennizzi Trinidad n. 434 (Port of Spain) e Trinidad n. 1334 & B (forse Valsayn). L'indennizzo n. 434, registrato il 28 marzo 1836, riguardava 19 persone schiavizzate e prevedeva £900 12s 1d. Dai registri della colonia risulta inoltre che nel 1834 registrò 20 persone schiavizzate a nome proprio e della moglie.
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Colombo Cristoforo
1493Inviò a Giannotto Berardi, socio di Bartolomeo Marchionni a Siviglia, il primo carico di persone schiavizzate dalle Americhe all'Europa di cui si abbia notizia: persone indigene taíno.