Database delle persone
Persone della penisola italiana coinvolte nella tratta atlantica e nella schiavitù, secoli XV–XIX. Cerca per nome o filtra per ruolo, luogo, rete e periodo.
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Patron Bartolomé
1751–1800 (parte di secolo)Partecipò alla tratta atlantica insieme al fratello Benito.
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Patron Benito
1787–1809Nel 1787 fu incaricato dal sultano di importare in Marocco persone schiavizzate algerine. Nel 1796 ricevette dalla Corona spagnola una licenza per importare 8.000 persone africane schiavizzate in Perù, a Buenos Aires e in Cile, in cambio di cuoio grezzo e argento. Nel 1803 ottenne una licenza, valida fino al 1809, per introdurre a Cuba 10.000 persone africane schiavizzate.
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Patron Juan Bautista
1789–1803Capitano di una nave che trasportava persone schiavizzate a Buenos Aires per conto del commerciante Ramón de Palacios, titolare dell'asiento per l'approvvigionamento di persone schiavizzate del Río de la Plata in qualità di incaricato della casa commerciale inglese Robert Main di Cadice.
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Patron Lorenzo
1749–1790Possedeva tre grandi proprietà e dodici persone schiavizzate.
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Pavarin Luis
1800–1821Nato a Torino, nel Regno di Sardegna. Nel testamento dichiara di possedere sei persone schiavizzate (AGN, Perú, Protocolo 30, escribano Ignacio Ayllon Salazar, 1818). Fra il 1809 e il 1818 è documentato in quindici operazioni relative a persone schiavizzate.
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Pellegrino Antonio
fino al 1613Trapanese, figlio di Giacomo e di Angela Pellegrino, visse agiatamente a Potosí fino alla morte, nel 1613. Allevatore e commerciante di carneros de la tierra, possedeva 3.300 capi, una casa con beni di pregio, un podere in affitto, animali da trasporto, attrezzi da lavoro e due persone nere schiavizzate, registrate nell'inventario testamentario.
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Pensay Angel Maria
1827Possedeva una persona schiavizzata insieme al socio Angel Moro. Entrambi lavoravano in società con Francisco Granea.
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Pestalozza Dominique
1839–1854Immigrato italiano a New Orleans, nel giugno del 1839 vendette a Elizabeth Rapp, donna libera di colore, una casa al n. 35 di Enghien Street (poi Franklin Avenue) e tre persone schiavizzate (atti notarili Charles Boudousquié, 3:123, 10 giugno 1839, e 3:124, 12 giugno 1839, NONA); due di loro risultano ancora nell'inventario dei beni di Elizabeth Rapp del 1854. La casa divenne la residenza comune dei due, documentata nei City Directory del 1842 e del 1851. Pestalozza morì nel 1854.
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Picaluga Claudio
1824–1826Nato a Genova e naturalizzato olandese a Curaçao, capitano di nave e armatore. Fu proprietario, insieme a Giovanni Zangroni e Francischo (Francesco) Chichiola, della nave Amable Claudina e del suo carico. Partita da Bordeaux e diretta a La Guaira, la nave fu intercettata dalla Royal Navy e il caso fu giudicato dalla commissione mista della Sierra Leone.
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Nel 1673 Grillo chiese al Consiglio delle Indie di nominarlo agente dell'asiento in Perù; probabilmente non attraversò mai l'Atlantico. Negli anni Sessanta del Seicento aveva lavorato a Madrid come agente di Giovanni Battista Lomellini.
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Pinelli Francesco
1480–1493Mercante genovese, visse a Valencia dal 1470 al 1491. La sua famiglia si era trasferita nella penisola iberica già nel 1435, soprattutto come esportatrice di lana verso Genova. Nel 1480, insieme al mercante spagnolo Diego de Soria, si aggiudicò il contratto di esattore e depositario della decima papale per la conquista castigliana delle Canarie. Ne seguì un piccolo ma costante flusso di dipendenti di Pinelli a Siviglia che vendevano persone schiavizzate provenienti dalle Canarie. Fra il 1489 e il 1491 i due, insieme a Sánchez, prestarono al sovrano 25 milioni di maravedís per la conquista del regno di Granada. Fecero inoltre da intermediari nella vendita di persone schiavizzate provenienti da Malaga e dalle Canarie. Nel 1493 Pinelli e altri genovesi residenti in Andalusia concessero a Colombo un forte credito, in cambio del subappalto per la fornitura di tutte le merci necessarie al secondo viaggio.
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Piuma Campodonico Giovanni Battista
1654–1657Genovese residente a Cadice, nel 1654 ottenne le licenze per introdurre 150 persone schiavizzate in qualsiasi porto delle colonie spagnole in America. Capitano e proprietario di una nave costruita a Livorno, la Nuestra Señora de Guapelo y Guadalupe, partì probabilmente da Genova e fece scalo a Cadice, dove imbarcò altri genovesi residenti in città. Il viaggio fu finanziato, fra gli altri, da Francesco Maria Imperiale e da Giovanni Battista Montovio, un altro genovese residente a Cadice, che a garanzia dei loro investimenti fecero salire sulla nave il fratello di quest'ultimo. Piuma arrivò a Luanda fra la fine del 1654 e l'inizio del 1655. Vi trascorse più di un anno cercando di ottenere dalle autorità locali il permesso di commerciare, e lì morì, insieme a Montovio, nell'aprile del 1656. La sua nave, con oltre 100 persone schiavizzate in più di quante ne consentissero le licenze spagnole, raggiunse Santo Domingo alla fine del 1657, benché la destinazione finale fosse Cartagena de Indias.
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Pluma Pasquale
1829–1840Console generale del Granducato di Toscana a Cuba, fu accusato di aver convalidato le patenti di diverse navi negriere. Nel 1836 fu coinvolto nell'oscura vicenda del Cavallo Marino, un brigantino sardo già segnalato dai britannici a Bahia per aver introdotto illegalmente una grossa partita di carne secca destinata alle persone schiavizzate delle piantagioni brasiliane. Il Cavallo Marino era arrivato all'Avana il 1° febbraio 1836 e di qui era ripartito per le coste africane, da cui era tornato nel gennaio dell'anno successivo, ma sotto bandiera portoghese. Nel 1840, dopo che nel 1837 il Granducato aveva firmato i trattati anglo-francesi per la soppressione della tratta, le autorità britanniche lo accusarono di aver falsificato le carte di bordo di due navi impegnate nella tratta: la Bella Fiorentina, goletta toscana sequestrata il 20 maggio 1839 al largo dell'attuale Liberia, e la Victoria de Libertade, goletta portoghese catturata il 26 giugno 1839 al largo della Sierra Leone. A queste due navi, di proprietà di due spagnoli, aveva rilasciato false patenti di altri Stati. Fu destituito nel 1840.
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Poleo Bartolomé
1790–1815Vecino di Lima, nato a Savona, nella Repubblica di Genova («vecino de Lima, natural de Savona, en la República de Génova»). Fra il 1790 e il 1815 è documentato in 33 operazioni relative a persone schiavizzate.
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Porcio Noce Nicolas
1679–1687Nato a Crema, nella Terraferma veneziana, dopo la morte del padre si trasferì a Cadice con la madre e il fratello Pompeo. A Cadice sposò Teresa María Barroso del Pozo de la Oliva, figlia di Juan Barroso del Pozo. Nel gennaio 1679 Porcio, a nome di Juan Barroso, si impegnò a introdurre 6.000 delle 10.000 persone schiavizzate concesse al Consolato dei mercanti di Siviglia, che allora deteneva l'asiento: i due ottennero così il 60% del contratto, che scadeva alla fine del 1681. Attraverso i loro agenti ad Amsterdam negoziarono con la Compagnia olandese delle Indie Occidentali (WIC) la consegna a Curaçao di 9.800 persone africane schiavizzate entro la fine del 1681, in media 4.900 l'anno. Nel 1682 Porcio e Barroso ottennero un nuovo contratto che li rendeva unici titolari dell'asiento: per cinque anni avrebbero dovuto introdurre nell'America spagnola fino a 10.000 toneladas (l'unità fiscale dell'asiento, corrispondente alla «pieza de Indias»), con la possibilità di rifornirsi direttamente in Giamaica e a Curaçao, come Grillo e Lomellini, in cambio di argento o di prodotti coloniali. I conflitti con gli olandesi, e soprattutto con i fratelli Coymans, misero fine all'asiento prima del 1687.
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Porrata Giovanni Battista
1661–1670Mercante genovese attivo a Cadice, fra il 1661 e il 1670 fu socio commerciale dell'asiento e partecipò alle spedizioni delle sue navi verso i Caraibi. Fece parte dello stesso gruppo gaditano di Giovanni Rolato, dei fratelli Giovanni Battista e Pantaleo Grasso, di Pietro Del Forno, di Giovanni Battista Priaruggia e di Alberto Bieluto.
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Priaruggia Giovanni Battista
1660–1679 (decennio)Mercante genovese attivo a Cadice, negli anni Sessanta e Settanta del Seicento partecipò come socio alle spedizioni delle navi dell'asiento nei Caraibi, insieme a Giovanni Battista Porrata, Giovanni Rolato, i fratelli Grasso, Pietro Del Forno e Alberto Bieluto.
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Ratto Manuel
1685–1689Mercante genovese, socio di Balthasar Coymans a Cadice nella ditta «Coymans en Ratto», registrata nell'indice d'archivio come «Conio e Ratto». Fra il 1685 e il 1689 gestì direttamente le operazioni finanziarie, le rimesse e i noli marittimi per conto della compagnia dell'asiento, titolare del monopolio della tratta nelle colonie spagnole.
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Recagno Domenico
1601–1700 (secolo)Mercante genovese stabilito a Cadice, partecipò con Francesco Ferrari di Amsterdam, Bartolomeo Grillo e Ambrogio Lomellini a una società per il trasporto di persone schiavizzate nei porti americani. È una persona diversa da Bernardo Recagno, attivo nella stessa colonia mercantile gaditana.
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Rezzonico Aurelio
1666Mercante originario di Como e socio a Venezia di Pietro Cernezzi, nel 1666 contribuì al prestito di 9.180 ducati inviato ad Amsterdam per pagare un carico di persone schiavizzate dell'asiento. L'operazione passò per la casa di Giovanni Battista Benzi e Giovanni Gabriele Voet e unì capitali veneziani e pagamenti ai fornitori del mercato olandese.
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Ricasoli Luigi
1526Nel dicembre del 1526 Luigi Ricasoli e il lucchese Giovanni Orsucci, dopo aver dichiarato di risiedere in Spagna da più di quindici anni, ottennero dal sovrano la facoltà di inviare nelle Indie occidentali merci accompagnate da persone schiavizzate.
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Riparola Franceso
1492–1515Conosciuto come Francisco de Riberol, finanziò con altri commercianti genovesi, Matteo Vigna e Francesco Palmario, la conquista spagnola di La Palma e di Tenerife guidata da Alonso Fernández de Lugo. Si stabilì a La Palma, da dove commerciava persone guanches schiavizzate, e possedeva piantagioni in cui lavoravano persone schiavizzate.
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Riparola Giacomo
1462–1507Oltre a commerciare persone schiavizzate, aveva il monopolio del commercio dell'oricello (orchilla), un colorante, e partecipava al commercio di vino con le Indie occidentali.
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Rizo Bartolo
1804–1819Nel 1819 il suo capitale consisteva in due ranchos del valore di 8.097 pesos, quattro persone schiavizzate, due coppie di buoi, cinque cavalli da tiro, un carro e 1.000 pesos in contanti. Fece credito ad altri liguri che volevano acquistare terre.
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Rodriguez Juan
1520–1529Capitano di nave di origine genovese che viveva a Siviglia, fu uno degli agenti più importanti di Grimaldi e Centurione a Santo Domingo. Pur essendo soprattutto un uomo di mare, godeva della loro piena fiducia, e cominciò anche a commerciare per conto proprio e a fare profitti. Fece prestiti e arrivò ad acquistare imbarcazioni come la Santa Maria e la Trinidad. Morì probabilmente nel 1529.